นักวิจัยรู้สึกงุนงงกับสิ่งที่ส่งให้พวกเขาทะยานมีบางอย่างพุ่งชนดาวคู่หนึ่งจากขอบนอกของดาราจักรของเรา แต่นักดาราศาสตร์ไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น ดาวคู่ที่เรียกว่าPB 3877 กำลังพุ่งออกไปด้วยความเร็วประมาณ 2 ล้านกิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งอาจเร็วพอที่จะหนีจากแรงโน้มถ่วงของดาราจักร และคำอธิบายตามปกติทั้งหมดสำหรับดาวที่เร็วเช่นนั้นก็สั้น นักฟิสิกส์ดาราศาสตร์ Péter Németh จากมหาวิทยาลัย Erlangen-Nuremberg ในเยอรมนีและเพื่อนร่วมงานรายงานการค้นพบนี้ในAstrophysical Journal Letters วัน ที่ 10 เมษายน
ผู้หลบหนีจากกาแล็กซี่จำนวนมากถูกไล่ออกหลังจากที่เข้าใกล้กับหลุมดำมวลมหาศาลในใจกลางทางช้างเผือก แต่ PB 3877 ซึ่งสังเกตเห็นครั้งแรกในปี 2011 และปัจจุบันอยู่ห่างออกไปประมาณ 18,000 ปีแสงในกลุ่มดาว Coma Berenices ไม่มีที่ไหนใกล้กับยักษ์ใหญ่นั้น ซูเปอร์โนวาสามารถรับผิดชอบได้ มันเคยเกิดขึ้นมาก่อนแล้ว ( SN Online: 3/5/15 ) แต่ PB 3877 เป็นดาวสองดวงที่เดินทางด้วยกัน ซุปเปอร์โนวาจะฉีกทั้งสองออกจากกัน เนเมธและเพื่อนร่วมงานเสนอว่าทั้งคู่อาจถูกทิ้งไว้จากการชนกันระหว่างทางช้างเผือกกับดาราจักรที่มีขนาดเล็กกว่า หากเป็นกรณีนี้ อาจมีรุ่นอื่นๆ เช่น PB 3877 ที่ซุ่มซ่อนอยู่ในเขตชานเมืองทางช้างเผือก
Stephen Hawking พบอัจฉริยะภายในในคนธรรมดา
ละครทีวีเรื่องใหม่ช่วยให้คนดูคิดเหมือนนักวิทยาศาสตร์เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่าโทรทัศน์เรียลลิตี้ใช้เวลานานถึงขนาดนี้ในการจัดการกับอวกาศ เวลา และสถานที่ของเราในจักรวาล
ใน Genius ของ PBS โดย Stephen Hawkingนักฟิสิกส์มุ่งมั่นที่จะพิสูจน์ว่าทุกคนสามารถจัดการกับคำถามใหญ่ของมนุษยชาติได้ด้วยตนเอง หกภาคของซีรีส์แต่ละเรื่องมุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่แตกต่างกัน เช่น ความเป็นไปได้ของการเดินทางข้ามเวลาหรือความเป็นไปได้ที่จะมีสิ่งมีชีวิตที่อื่นในจักรวาล โดยมีฮอว์คิงเป็นผู้นำทาง คนธรรมดาสามคนต้องไขปริศนาชุดหนึ่งซึ่งนำพวกเขาไปสู่การตรัสรู้เกี่ยวกับธีมของตอนนั้น แทนที่จะจัดแถวนักวิทยาศาสตร์เพื่อพูดคุยกับผู้ชม รายการนี้เชิญชวนให้เราติดตามทั้งสามตอนในการเดินทางแห่งการค้นพบ
Geniusเน้นย้ำว่าวิทยาศาสตร์ไม่ใช่หัวข้อของข้อเท็จจริงที่ส่งมาจากเบื้องบนด้วยการให้ความสำคัญกับผู้ที่ไม่มีผู้เชี่ยวชาญ แต่เป็นกระบวนการที่ขับเคลื่อนด้วยความอยากรู้ หลัง จาก ทดลอง สาธิต ว่า เวลา ใกล้ ๆ กับ หลุมดำ เคลื่อน ตัว ลง ช้า ลง อย่าง ไร อย่าง ไร ผู้ เข้า ร่วม คน หนึ่ง ได้ สะท้อน ว่า: “วิเศษ มาก ที่ ได้ เห็น หลุมดำ เกิด ขึ้น อย่าง นี้.”
การแสดงเป็นแนวทางที่สนุกสนานสำหรับแนวคิดที่ยิ่งใหญ่ในด้านวิทยาศาสตร์และปรัชญา และความกระตือรือร้นของแขกรับเชิญก็แพร่เชื้อได้ โดยไม่รู้ว่ามีการแก้ไขอะไรบ้าง เป็นการยากที่จะบอกว่ารายการนี้พิสูจน์ความเชื่อของ Hawking หรือไม่ว่าทุกคนสามารถจัดการกับคำถามชวนคิดเหล่านี้ได้ แต่ละสถานการณ์ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อนำผู้เข้าร่วมไปสู่ข้อสรุปที่เฉพาะเจาะจง และดูเหมือนว่าจะมีการกระตุ้นเตือนนอกกล้อง
แต่ข้อความที่ใหญ่กว่านั้นกลับเป็นสิ่งที่สูงส่ง: การให้เหตุผลที่เรียบง่ายและน่าประหลาดใจบ่อยครั้งสามารถนำไปสู่ข้อมูลเชิงลึกอันทรงพลังเกี่ยวกับจักรวาล และการอ่านเกี่ยวกับจักรวาลที่จางหายไปข้างๆ กับการโต้ตอบกับสแตนด์อินเพื่อความยิ่งใหญ่ของมัน ตัวอย่างเช่น การได้ยินว่ามีดาวประมาณ 3 แสนล้านดวงในทางช้างเผือก แต่การได้ยืนอยู่ข้างภูเขาทรายที่เม็ดทรายแต่ละเม็ดเป็นตัวแทนของดาวดวงหนึ่งนั้นค่อนข้างจะแตกต่างไปจากนี้ “ฉันจะไม่มีวันได้มันจนกว่าฉันจะเห็นมัน” แขกคนหนึ่งกล่าว ชี้ไปที่กาแล็กซีเม็ดทราย “นี้ฉันเข้าใจ”
แน่นอนว่ามีข้อแลกเปลี่ยนที่เกี่ยวข้องกับการฟักไข่ก่อนกำหนดเพื่อหนีผู้ล่าหรือภัยคุกคามอื่น ๆทอมป์สันกล่าว ผลงานที่ผ่านมาโดยนักวิจัยกบต้นไม้ Karen Warkentin ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่มหาวิทยาลัยบอสตัน แสดงให้เห็นว่าตัวอ่อนกบต้นไม้ตาแดงเติบโตหางและปากในช่วงสองสามวันสุดท้ายของการฟักตัวประมาณหนึ่งสัปดาห์ ตัวที่ฟักก่อนกำหนด ไม่เกินสี่วันหากถูกคุกคาม มีแนวโน้มที่จะด้อยพัฒนาด้วยลำตัวที่เล็กกว่าและหางที่สั้นกว่า “ในระยะสั้น การขาดดุลของพัฒนาการนี้ทำให้ลูกอ่อนวัยแรกเกิดมีความเสี่ยงที่กุ้งและปลาในบ่อจะกินมากกว่าพี่น้องที่โตแล้ว” ทอมป์สันกล่าว “แต่ยังมีหลักฐานที่บ่งชี้ว่าผู้ฟักไข่ในระยะแรกจะชดเชยและเติบโตในอัตราที่สูงขึ้นในฐานะลูกอ๊อด”
เรื่องราวเพิ่มเติม
แม้ว่าอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในสหรัฐฯ จะลดลงตั้งแต่ปี 2543 แต่ประเทศนี้ยังคงครองอันดับ 19 ประเทศที่มีรายได้สูงในการเสียชีวิตจากยานยนต์อเล็กซ์ แมดดอนเขียนไว้ใน “สหรัฐฯ ยังคงเป็นผู้นำในการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงด้านยานยนต์” ( SN: 8 /6/16, น. 5 ).
ผู้อ่านบางคนมีปัญหากับข้อสรุปที่นำเสนอและคิดว่านักวิจัยควรวัดจำนวนผู้เสียชีวิตต่อไมล์ที่ขับแทนที่จะเป็นต่อประชากร “การใช้เมตริกต่อหัวทำให้สหรัฐฯ ดูไม่ปลอดภัยเมื่อสิ่งที่ตรงกันข้ามเป็นจริง” จอห์น อันเดอร์วูดเขียน “เนื่องจากชาว A-mericans ขับรถหลายไมล์ต่อปีมากกว่าประเทศอื่นๆ ในแผนภูมิ เราจะมีอัตราการเสียชีวิตสูงสุดต่อประชากร 100,000 คน”
เป็นความจริงที่การเสียชีวิตต่อไมล์ที่ขับเคลื่อนด้วยการเปลี่ยนแปลงอันดับ Cori Vanchieri รองบรรณาธิการ M-anaging Editor ของ Features Cori Vanchieriกล่าวว่า สหรัฐฯ ลดลงมาอยู่ที่อันดับที่ 5 โดยใช้มาตรการ “ต่อ 100 ล้านไมล์ของยานพาหนะที่เดินทาง” เมื่อนักวิจัยพิจารณาการเสียชีวิตต่อรถยนต์ที่จดทะเบียน 10,000 คัน สหรัฐฯ ก็ยังคงอยู่ในอันดับต้นๆ ข้อความโดยรวมของนักวิจัยคือ สหรัฐฯ สามารถลดการเสียชีวิตจากการชนได้อีก หากการใช้เข็มขัดนิรภัยเพิ่มขึ้น และการขับและขับที่บกพร่องจากแอลกอฮอล์และความเร็วลดลง
